A American Airlines anunciou ontem (23/10), um amplo programa de modernização de seus Boeing 777-200, com o objetivo de ampliar a oferta de assentos premium e otimizar custos de capital. A iniciativa, apresentada durante a conferência de resultados trimestrais da companhia, prevê retrofit completo das 41 unidades do modelo, com média de 25 anos de operação. Alguns deles fazem voos regulares para os aeroportos internacionais de São Paulo (GRU) e do Rio de Janeiro (GIG).

CABINE PREMIUM E NOVO ENTRETENIMENTO

  O retrofit dos 777-200 incluirá aumento de 25% no número de assentos com leito total (lie-flat) e na cabine Premium Economy, além da instalação de um novo sistema de entretenimento individual. Atualmente, a configuração padrão conta com 273 assentos — sendo 37 na Flagship Business, 24 na Premium Economy, 66 na Main Cabin Extra e 146 na Main Cabin. Segundo a American Airlines, a modernização permitirá estender a vida útil das aeronaves para além da próxima década, representando uma “folga de capital” em relação à substituição da frota. A empresa avalia que a atualização trará retorno financeiro consistente ao longo da operação remanescente do modelo.

RESULTADOS FINANCEIROS

  No terceiro trimestre de 2025, a American reportou receita de US$ 14,4 bilhões (R$ 77,3 bilhões), ligeiro aumento de 0,4% em relação ao ano anterior. As despesas operacionais cresceram 2,4%, totalizando US$ 13,2 bilhões (R$ 70,8 bilhões), resultando em lucro líquido de US$ 599 milhões (R$ 3,21 bilhões).